Denis Hulme

Name:		Denis „Denny“ Clive Hulme
Nationalität:		Neuseeland
Geboren:		18. Juni 1936 in Nelson (Neuseeland)
Gestorben:		4. Oktober 1992 in Bathurst (Australien)
Rennserie:		-
Homepage:		-

Statistiken

Formel 1

Erstes Rennen	Monaco 1965	Siege	8	Führungsrunden	448
Letzes Rennen	USA 1974	Podien	33	Führungs-km	1.966
Rennen gemeldet	112	Poles	1	Punkte	248
Rennen gestartet	112	Schnellste Runden	9	Meisterschaften	1

Saisonüberblick
Saison	Team	Wagen	Rang
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT7, BT11	11
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20, BT22	4
1967	Brabham Racing Organisation	Brabham BT19, BT20, BT24	1
1968	Bruce McLaren Motor Racing	McLaren M5A, M7A	3
1969	Bruce McLaren Motor Racing	McLaren M7A	6
1970	Bruce McLaren Motor Racing	McLaren M14A, M14D	4
1971	Bruce McLaren Motor Racing	McLaren M19A	9
1972	Team McLaren	McLaren M19A, M19C	3
1973	Team McLaren	McLaren M19C, M23	6
1974	Marlboro Team Texaco	McLaren M23	7

Biografie

Denis Clive „Denny“ Hulme war ein neuseeländischer Rennfahrer. Höhepunkt seiner Karriere war der Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft 1967 für den Brabham Rennstall.

Hulme fuhr mit Jack Brabham im Brabham-Honda BT18 in der Formel 2. In der Saison 1966 wurde er mit 28 Punkten hinter Jack Brabham, der 36 Punkte einfahren konnte, Vize-Meister. Er nahm an insgesamt zwölf Formel-2-Rennen teil, von denen er zwei gewann und sechs Mal den zweiten Platz belegte.

Beim 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964 hatte er sein deutsches Renndebüt mit einem Honda S600 Gran Turismo Sportwagen, aber mit rund 630 cm³ Hubraum das Handicap auf sich nehmen musste, in der Gran Turismo-Klasse bis 1000 cm³ zu starten. Er gewann in dieser Klasse mit einem Durchschnitt von 106,3 km/h.

Hulmes Formel-1-Karriere begann 1965 im Team Brabham. 1968 wechselte er zu McLaren. Er nahm an insgesamt 112 Grand-Prix-Rennen teil, von denen er 8 gewann. Sein größter Erfolg war der Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft 1967 für Brabham. 1974 gab er seine Rennfahrerkarriere zunächst auf, kehrte jedoch Mitte der 1980er-Jahre wieder als Tourenwagenfahrer in den Motorsport zurück.

Hulme erlitt am 4. Oktober 1992 während eines Tourenwagenrennens ("Tooheys 1000 Meilen Rennen Bathurst"/Mount Panorama Circuit/Australien) in einem BMW M3 einen Herzinfarkt. Es gelang ihm noch den Wagen zu verlangsamen und anzuhalten. Als Streckenposten zum Wagen kamen, war Dennis Hulme jedoch bereits verstorben.

1970 war er in Monza direkter Zeuge von Jochen Rindts tödlichem Unfall, da dieser ihn noch kurz zuvor überholt hatte.

Video

• Denis Hulme stirbt auf dem Mount Panorama Circuit

(Stand: Januar 2009)