Änderungen: DTM-Saison 1984/Jim-Clark-Rennen

Aktuelle Version vom 10. August 2009, 15:52 Uhr

Jim-Clark-Rennen 1984

Übersicht · Meldeliste · Training · Qualifying · Startaufstellung · Ergebnis · Schnellste Runden · Punktestand

Pole Position

Rennstrecke:	Hockenheimring
Datum:	8. April 1984
Saisonlauf:	Rennen 2 von 15
Rennlänge:	15 × 6,797 km = 101,955 km
Jörg van Ommen	Rover Vitesse	2:33,25
Schnellste Runde
Manfred Trint	Ford Mustang	2:34,54
Sieger
-	-	-

Der zweite Lauf der DTM-Saison 1984 fand dem Hockenheimring statt. Das Rennen wurde dem britischen Formel-1-Fahrer Jim Clark gewidmet, der auf dieser Strecke am 7. April 1963 während eines Formel-2-Rennes tödlich verunglückte. Der eigentliche Sieger des Rennens war Harald Grohs, der aber wegen eines zu großen Ventilspiels disqualifiziert wurde. Die anderen Fahrer rückten im Klassement nicht nach.

Einzelnachweise[]

DTM-Saison 1984

Zolder I \| Hockenheimring I \| AVUS \| Mainz-Finthen \| Wunstorf \| Nürburgring I \| Norisring \| Nürburgring II \| Diepholz \| Hockenheimring II \| Zolder II \| Nürburgring III

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-== Resultat ==
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-| '''Grid<sup>1</sup>'''
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-| {{GER}} [[Karl-Heinz Schäfer]]
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-| {{GER}} [[Klaus Emil Röckel]]
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-|-
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-| {{GER}} [[Martin Wagenstetter]]
-| [[BMW]] [[BMW 323i|323i]]
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-| + 1 Runde
-| align="center" |
-|-
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-| {{GER}} [[Werner Felder]]
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-| {{GER}} [[Gottfried Eckle]]
-| [[VW]] [[VW Golf GTI|Golf GTI]]
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-| + 1 Runde
-| align="center" |
-|-
-| align="center" | 20.
-| {{GER}} [[Manfred Haase]]
-| [[VW]] [[VW Golf GTI|Golf GTI]]
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-| align="center" |
-|-
-| align="center" | 21.
-| {{GER}} [[Hagen Arlt]]
-| [[Audi]] [[Audi 80|80 GLE]]
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-| + 1 Runde
-| align="center" |
-|-
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-| {{GER}} [[Mario Ketterer]]
-| [[BMW]] [[BMW 635 CSi|635 CSi]]
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-| + 2 Runden
-| align="center" |
-|-
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-| [[Ford]] [[Ford Capri|Capri]]
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-| + 2 Runden
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-|-
-! bgcolor="lightgrey" style="font-size: 85%" colspan="6" | Nicht klassifiziert
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Jörg van Ommen]]
-| [[Rover]] [[Rover Vitesse|Vitesse]]
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-| ''Bremsen''
-| align="center" | 1
-|-
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-| [[VW]] [[VW Golf GTI|Golf GTI]]
-| align="center" | 11
-|
-| align="center" |
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Udo Lohmann]]
-| [[Fiat]] [[Fiat Ritmo|Ritmo Abarth 130 TC]]
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-|
-| align="center" |
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Johannes Wollstadt]]
-| [[BMW]] [[BMW 323i|323i]]
-| align="center" | 10
-|
-| align="center" |
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Leopold von Bayern]]
-| [[BMW]] [[BMW 635 CSi|635 CSi]]
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-|
-| align="center" | 5
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Manfred Trint]]
-| [[Ford]] [[Ford Mustang|Mustang]]
-| align="center" | 6
-| ''Verteiler''
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-|-
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-| {{GER}} [[Robert Walterscheid-Müller]]
-| [[Opel]] [[Opel Manta|Manta GTE]]
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-|
-| align="center" |
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Manfred Wolf]]
-| [[VW]] [[VW Golf GTI|Golf GTI]]
-| align="center" | 2
-|
-| align="center" |
-|-
-| align="center" | DNF
-| {{GER}} [[Jürgen Fritzsche]]
-| [[Opel]] [[Opel Kadett|Kadett GT/E]]
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-|
-| align="center" |
-|-
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-| {{GER}} [[Fred Raeker]]
-| [[Ford]] [[Ford Capri|Capri]]
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-|
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-|-
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-|-
-| align="center" | DSQ
-| {{GER}} [[Harald Grohs]]
-| [[BMW]] [[BMW 635 CSi|635 CSi]]
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-| ''Ventilspiel zu groß''
-| align="center" | 3
-|-
-|}
-<sup>1</sup> Startposition
-{{DTM-Saison 1984}}
 [[Kategorie:DTM-Rennen|1984-2]]